近日，陜鋼集團(tuán)龍鋼公司吹響了“系統(tǒng)成本再降100元/噸”的沖鋒號(hào)，該公司儲(chǔ)運(yùn)中心黨委聞令而動(dòng)，細(xì)致梳理原燃料進(jìn)廠與產(chǎn)成品外運(yùn)各環(huán)節(jié)，用活對(duì)標(biāo)管理工具和精益化管理理念，在經(jīng)營(yíng)管理上追求精益卓越，在效益提升上追求創(chuàng)新突破，為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)順行提供強(qiáng)大的服務(wù)保障。截至9月底，該中心員工提報(bào)的崗位創(chuàng)新項(xiàng)目達(dá)到60余項(xiàng)，已推進(jìn)實(shí)施的有45項(xiàng)。特別是在鐵路優(yōu)價(jià)運(yùn)輸方面，該中心創(chuàng)效已達(dá)5337萬元。
思想上“破冰”：對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)找方法
“加固器材費(fèi)用再降5％之后，能否保障安全生產(chǎn)？能否滿足鐵路裝車的要求？”
“降本的空間在哪里？增效的方法是什么？”……
在儲(chǔ)運(yùn)中心黨委對(duì)“系統(tǒng)成本再降100元/噸活動(dòng)”提出明確要求后，鐵運(yùn)作業(yè)區(qū)負(fù)責(zé)人黃茂軍倍感壓力，陷入了思考之中。
面對(duì)大家的疑惑，9月中旬，該中心黨委組織鐵運(yùn)管理人員赴山西一民營(yíng)企業(yè)專用貨場(chǎng)進(jìn)行鐵路裝載方案與裝車效率提升對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)。“仿佛‘撥開云霧見天日’。”黃茂軍說道，“此次學(xué)習(xí)為我指明了方向，雖是民營(yíng)企業(yè)，可對(duì)方使用的草支墊比我們少2根/車。最為關(guān)鍵的是，此舉在降低加固器材費(fèi)用的同時(shí)，還能提升裝車效率。”
只有在思想上“破冰”，才能在行動(dòng)上突圍，儲(chǔ)運(yùn)中心黨委充分運(yùn)用對(duì)標(biāo)管理這個(gè)工具，先后分批次組織各專業(yè)人員到行業(yè)內(nèi)先進(jìn)企業(yè)對(duì)標(biāo)，開展了階段性降本增效措施落實(shí)大討論、各職能科室制訂“賽馬”規(guī)則，將關(guān)鍵崗位人員績(jī)效與降本增效完成情況掛鉤……轉(zhuǎn)觀念、定措施、曬問題、比速度，“精打細(xì)算降成本”的理念在干部職工心中牢固樹立。
行動(dòng)上突圍：降本增效有制勝法寶
“昨天站臺(tái)汽運(yùn)外發(fā)突破20車，雖然還存在一些問題，但至少說明新站已經(jīng)具備汽車、鐵路兩運(yùn)混裝的條件。”在9月中旬儲(chǔ)運(yùn)中心組織的一次生產(chǎn)調(diào)度晨會(huì)上，生產(chǎn)主管總結(jié)完昨天的生產(chǎn)情況后，意味深長(zhǎng)地說道。
眾所周知，自工業(yè)站建站以來，站臺(tái)存放貨物都是通過鐵路運(yùn)輸外發(fā)的。為了尋求新的降本突破口，該中心黨委提出了合理利用垛位，既發(fā)汽車運(yùn)輸又發(fā)鐵路運(yùn)輸?shù)姆桨浮?/span>
“方案提出初期，我們是質(zhì)疑的，一是大家沒有裝車經(jīng)驗(yàn)，二是鋼材的外觀質(zhì)量把控也是極為重要的。”鐵運(yùn)作業(yè)區(qū)貨運(yùn)員李杰說道。
“后來，在管理人員的帶領(lǐng)下，我們對(duì)垛位進(jìn)行合理規(guī)劃，把常用的規(guī)格按兩個(gè)垛位堆放，一垛出一垛補(bǔ)充；將每個(gè)垛位固定，并清晰標(biāo)記出垛位號(hào)，這樣方便工作人員高效組織發(fā)貨，做著做著成績(jī)就出來了。上站費(fèi)用有效節(jié)約，按照目前的出庫量計(jì)算，一個(gè)月大約節(jié)省費(fèi)用16萬元。按照‘賽馬’機(jī)制，我們也可以多一些獎(jiǎng)勵(lì)。”李杰抑制不住心中的喜悅。
以班組為單位，細(xì)化指標(biāo)，讓“賽馬”機(jī)制運(yùn)用到班組中，同時(shí)將考核具體落實(shí)到個(gè)人，當(dāng)月兌現(xiàn)。員工責(zé)任心、集體榮譽(yù)感都增強(qiáng)了。這就是儲(chǔ)運(yùn)中心黨委讓職工愛上降本增效的制勝法寶。
創(chuàng)新上發(fā)力：能工巧匠成“香餑餑”
今年初，該中心制訂了《崗位創(chuàng)新管理辦法》，在全員中開展我為企業(yè)降本增效“獻(xiàn)一計(jì)、出一策、干一事”活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)職工的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新熱情，
從設(shè)備的小計(jì)小改，到自動(dòng)化信息的采集、錄入，再到相關(guān)流程的精簡(jiǎn)，儲(chǔ)運(yùn)中心全員在創(chuàng)新創(chuàng)效的道路上，越走越有勁。
當(dāng)駕駛員感到疲憊的時(shí)候，車輛會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)；機(jī)車上安裝攝像頭；改造龍門吊吸盤，讓裝車更加安全高效。之前很多像這樣的小計(jì)改，在儲(chǔ)運(yùn)中心已經(jīng)不是新鮮事。
降本增效的點(diǎn)滴成績(jī)不僅和技術(shù)人員的刻苦鉆研有關(guān)，更得益于良好的創(chuàng)新創(chuàng)效激勵(lì)機(jī)制。儲(chǔ)運(yùn)中心黨委讓這些端著“技能碗”的能工巧匠逐漸成為各作業(yè)區(qū)的“香餑餑”。（潘想開）
